El REBI Cuenca volverá a afrontar una temporada de muchos kilómetros sobre el asfalto. El conjunto conquense tendrá que recorrer alrededor de 12.500 kilómetros para disputar sus 15 desplazamientos ligueros, una cifra que refleja el importante esfuerzo logístico que supone competir en la Liga Plenitude Asobal.
El viaje más largo de la temporada será el que lleve al equipo de Lidio Jiménez hasta Cangas do Morrazo (Pontevedra), con cerca de 700 kilómetros de ida, lo que supone aproximadamente 1.400 kilómetros entre la ida y la vuelta. Muy cerca se sitúan los desplazamientos a Barcelona (unos 1.200 kilómetros en total), Granollers (1.180 kilómetros) y Sevilla (1.180 kilómetros), tres de las salidas más exigentes del calendario.
También obligarán a recorrer una importante distancia los viajes a Irún (1.000 kilómetros), Torrelavega (940), León (860), Logroño (860) y Puente Genil (860), todos ellos superiores a los 800 kilómetros entre ambos trayectos.
En un segundo escalón aparecen los desplazamientos a Valladolid (580 kilómetros), Alicante (540), Puerto de Sagunto (520), Ciudad Real (480), Aranda de Duero (480) y Nava de la Asunción (440), los más asequibles para el conjunto conquense.
En total, el REBI Cuenca recorrerá unos 12.520 kilómetros únicamente en los encuentros ligueros, una cifra que equivale a dar casi un tercio de la vuelta al mundo por carretera.
Más allá del esfuerzo deportivo, estos desplazamientos suponen un importante reto para la planificación del club, que deberá afrontar largos viajes durante prácticamente toda la temporada, especialmente hacia Galicia, Cataluña, Andalucía o el País Vasco. A ello habrá que sumar los posibles compromisos de otras competiciones, como la Copa del Rey, que incrementarán aún más el kilometraje acumulado a lo largo del curso.
La temporada volverá a poner a prueba la resistencia del REBI Cuenca, no solo sobre la pista, sino también en una carretera que volverá a ser una compañera habitual durante todo el campeonato.
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