Inicio Noticias Motor La copiloto conquense Mónica Plaza empieza con muy buenas sensaciones el Rally...

La copiloto conquense Mónica Plaza empieza con muy buenas sensaciones el Rally de Marruecos

Este sábado arrancó un Rally de Marruecos que se prolongará hasta el próximo 10 de octubre, una cita ineludible para las grandes estrellas del mundo del motor y que cuenta en su edición con los doce últimos ganadores del Rally Dakar, lo que es una muestra de la importancia de esta competición internacional. Nombres como Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz, Nasser Al-Attiyah o Nani Roma se presentan como candidatos a la victoria, aunque el eco mediático también lo protagoniza Fernando Alonso, quien ya anunció su presencia en el Dakar y que tiene una prueba de fuego para calibrar su nivel ante los mejores de este deporte. Precisamente, el asturiano demostró su potencial, aunque tres pinchazos le relegaron hasta la 21ª posición.

Por delante de su vehículo quedó la conquense Mónica Plaza, quien acude a esta cita como copiloto del holandés Kees Koolen. Tras la primera etapa, su rendimiento ha sido muy positivo, puesto que el dúo ha firmado el duodécimo mejor tiempo, mientras que en la clasificación correspondiente a los buggies del mundial han firmado el segundo mejor registro.

Mónica se ha defendido dando las instrucciones en inglés y ambos han evitado pinchar, como le ha sucedido a la gran mayoría de competidores. Sin embargo, esta cita no da respiro y este domingo ya tendrán cita con las dunas, lo que supone una novedad para la copiloto conquense, ya que nunca ha navegado en carrera sobre este terreno.

RECORRIDO

Historia del Rally de Marruecos

Marruecos ha sido siempre la tierra del rally raid. La historia empezó en 1982 con la llegada del Paris-Agadir, primer rally corrido en Marruecos. Al año siguiente el rally tomó el nombre Rallye de l’Atlas, convirtiéndose en un rally de referencia en el calendario de rally raids, donde correrían los mejores pilotos de la disciplina.

El Rallye de l’Atlas, después de ser traspasado de la sociedad Larivière a ASO desparecería a finales de los 90, antes de renacer en 2000 bajo el nombre Rallye du Maroc a iniciativa de Cyril Neveu y Jean Christophe Pelletier. Inmediatamente se erige como el rally más importante de Marruecos y acoge de nuevo a la élite del rally raid.

En 2007, la sociedad NPO organizadora del Rallye du Maroc se vende a Emma y Stéphane Clair, y el Rallye du Maroc se convierte en prueba del Campeonato del Mundo FIM y Copa del Mundo FIA. Después de 10 años dirigiendo la prueba, NPO cede los derechos del Rallye du Maroc a la sociedad ODC, dirigida por David Castera.

Comentarios