Tras coronarse en todas las competiciones nacionales en las que participó en 2025, el piloto conquense Alejandro Barambio competirá esta temporada en la GT Open Cup, de carácter europeo.
Un salto de nivel junto a su compañero de equipo, Borja García, con el objetivo de llevar el nombre del automovilismo conquense por todo el continente al volante del equipo Grupo Barambio.
La escudería se presentó en sociedad en los jardines de la Diputación Provincial de Cuenca, flanqueada por los flamantes Porsche 992 GT3 Cup. Un acto arropado por representantes institucionales locales, provinciales y regionales, que trasladaron su apoyo al piloto en esta ambiciosa temporada europea.
Adolfo Barambio, dueño del equipo, expresó el “orgullo de ser de Cuenca y llevar el nombre de Cuenca por todos los circuitos de España y ahora también en Europa”. Por su parte, Alejandro Barambio destacó el “privilegio de poder contar con el apoyo de las instituciones en un año difícil al competir en Europa, por lo que intentaremos dejar a Cuenca en la mejor posición posible”. El piloto se marca como objetivo “estar en un top-5 en la competición”.
En línea con el exigente presupuesto que supone este desafío, tanto el presidente de la Diputación, Álvaro Martínez Chana, como el vicepresidente regional, José Luis Martínez Guijarro, refrendaron el respaldo económico e institucional con el que contará el equipo en su salto a Europa. Como gesto de agradecimiento, el piloto entregó sendas réplicas del trofeo de campeón de España GT 2025.
Calendario europeo de la GT Open Cup
El calendario internacional de Barambio arrancará el 19 de abril en Portimão (Portugal). Posteriormente, el 17 de mayo competirá en Circuito de Spa-Francorchamps. En junio visitará el circuito italiano de Circuito de Misano, mientras que el 19 de julio correrá en Circuito Paul Ricard.
Tras el parón de agosto, la competición regresará en septiembre en el histórico Autodromo Nazionale Monza, uno de los trazados más rápidos del automovilismo europeo, y se cerrará el campeonato en casa, en Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló), el 25 de octubre.
Será un campeonato exigente, como ha reconocido el propio piloto, no solo por el salto de nivel entre competidores, sino también por las diferencias mecánicas del formato Open. Además de su montura Porsche, Barambio deberá medirse a equipos que compiten con Ferrari o Lamborghini, en un escenario de máxima igualdad y competencia.
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