Entre el 23 y 25 de octubre se celebra en Cuenca la sexta edición del Rally TodoTerreno Cuenca, prueba que pertenecerá al Campeonato de España de Rally TT después de dos años de ausencia y que, además, también será valedera para el Trofeo Ibérico. La situación sanitaria ha obligado a que el Cuenca Motor 4×4 trasladara la oficina permanente a Villar de Olalla (concretamente a las instalaciones de Cuenca Golf Club) para evitar la aglomeración de personas. De hecho, el propio club ha informado de que el acceso de público tanto al recinto como a las inmediaciones queda totalmente restringido.
En este sentido, el club de golf mantendrá sus instalaciones cerradas a cualquier persona externa a la prueba durante todo el fin de semana. Y siguiendo esta medida, el club no desvelará el lugar exacto desde el que saldrán los vehículos ni permitirá que haya público en las salidas. La intención por parte de la organización es que no se produzcan aglomeraciones, por lo que según se acerquen las horas de la carrera pondrán el track por el que transcurrirá la carrera para que los aficionados que lo deseen acudan a algún punto y estén dispersos en vez de todos juntos en el mismo lugar.
También cambia la prólogo, puesto que no se hará en Cuenca como estaba previsto inicialmenre. Será un pequeño aperitivo para los corredores, puesto que los seis kilómetros que deberán completar servirán para dilucidar el orden de salida del primer sector.
Los horarios previstos de la prueba y comunicado por la organización son los siguientes:
Viernes 23 de octubre
Vehículos: A partir de las 15 horas, entrega de documentación y verificaciones.
Motos y quads: A partir de las 15:15 horas, entrega de documentación y verificaciones.
Sábado 24 de octubre
Vehículos: Súper especial de 6 kilómetros, segundo sector selectivo de 244 kilómetros.
Motos y quads: Sector selectivo de 244 kilómetros.
Domingo 25 de octubre
Vehículos: Tercer sector selectivo de 244 kilómetros.
Motos y quads: Sector selectivo de 120 kilómetros.
Regresó en 2016 tras seis años de ausencia
El Club Cuenca Motor 4×4 recoge el testigo que dejó la Montes de Cuenca en 2010, para organizar esta competición desde 2016. La organización es distinta a la anterior prueba, aunque el actual equipo que forma este Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno le debe mucho a la Montes de Cuenca, debido a que conocieron y se contagiaron del mundo del motor gracias a la misma.
Desde su regreso, ha participado en 2016 y 2017 en el Campeonato Nacional de Rallyes Todoterreno, para después quedarse a nivel regional en 2018 y 2019.
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