Con más de 600 kilómetros de recorrido y tres jornadas de carrera, el certamen llega a Cuenca donde se disputará los días 22, 23 y 24 de este mes, el VII Rallye TT Cuenca. La quinta carrera del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno Avatel, será la más larga y complicada del Nacional, y en ella se darán cita Coches, SSV – Side by Side Vehicley motos.
Además, la emoción está servida porque al VII Rallye TT Cuenca llegan los equipos bastantes ajustados en puntos, así que en los tramos conquenses se vivirán grandes duelos de pilotaje y navegación. El castellonense Santiago Carnicer y su copiloto Miguel Ángel Lázaro llegan con su Ford Ranger como líderes provisionales. Pero a menos de 3 puntos,
Félix Macías y su navegante José Luis Conde, intentarán acortar distancias para el triunfo final con su Toyota Hilux Overdrive. Y el tercer equipo en lid formado por Javier Pita y Ana María Herrero, los actuales Campeones de España, están, también con Ford Ranger, a 10 puntos de los primeros.
En el rallye de Cuenca también se espera a Santiago Navarro y su hijo, el jovencísimo Pau Navarro, con el Can-Am Maverick X3 que tan bien resultado les está dando. Así como a Luis Recuenco y Sergio Peinado con el recio Mini Man; a los portugueses José Henrique Dinis y Enrique Damaso con el Mercedes 350 SL Proto X; y a Mónica Plaza y su navegante David Nadal con el Toyota Land Cruiser
En cuanto a los SSV, Víctor Verdú y Alfonso de Miguel con su Can-Am Maverick X3 XRS; Eduardo Iborra y Alberto Blanco, y los hermanos Edesio y Juan José Caamaño, ambos equipos con Yamaha YXZ 1000 R; darán lo mejor de sí para estar en lo más alto del podio.
Además participará el Avatel Ecopower, el primer eléctrico que compite en un Campeonato de España y que tiene como objetivo demostrar sus posibilidades en cuanto a espectáculo y resultados.
Por primera vez el Rallye TT de Cuenca quiere aportar su esfuerzo a la lucha contra el cáncer y se ha implicado con la Asociación Española a la que le ha cedido un espacio en el acto del Podio de Presalida, además de hacer un guiño al rosa en las placas de los coches de participantes, de prensa y organización.
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