Este pasado fin de semana se ha disputado la Baja TT Dehesa Extremadura, una prueba que estuvo marcada por el calor y la dificultad de las condiciones del terreno. Puntuable para el Campeonato del Mundo FIM de Bajas y el Campeonato Europeo de Bajas, así como también para el Campeonato Nacional de Raids TT Motos, mientras que en la categoría de Coches era Campeonato FIA europeo, así como también sus respectivos campeonatos CERTT Campeonato de España de rally Todoterreno y Campeonato Portugués de Rally Todoterreno.
En esta importante prueba hubo muy buena presencia conquense como la de Mónica y Marta Plaza, que conservan el liderazgo en T1N tras alcanzar una quinta posición en la segunda prueba de la temporada, la Baja TT Dehesa Extremadura.
Las pilotos recorrieron más de una quincena de localidades de la provincia de Badajoz y de Portugal en una prueba también puntuable para otros campeonatos como el FIM Bajas World Cup o la Baja European Championship.
«Ha sido una carrera frenética con muchos vehículos y largos horarios», afirma Mónica Plaza. Por su parte, Marta señala haber tenido durante toda la carrera un «feeling» muy bueno con su hermana al poder correr a un buen ritmo con el vehículo hasta que el coche se calentó.
Sin embargo, en esta edición sufrieron algunos contratiempos con el vehículo: «El sábado, perdimos mucho tiempo en esperar a que se enfriase y el domingo tuvimos que lidiar con una rotura de la transmisión que nos obligó a realizar toda la etapa en tracción trasera».
A pesar de estos percances, las hermanas siguen en los primeros puestos de la categoría y se muestran contentas con el nuevo vehículo y con el ritmo al que pueden llegar. Destacan especialmente el alto nivel de sus competidores de esta temporada. «La competencia en la categoría es muy bonita y sobre todo muy sana», señala Marta Plaza.
También en coches compitieron como copilotos los conquenses Alfonso Vicente de Miguel y Laura Díaz. De Miguel junto al piloto Víctor Verdú y Díaz con Eduardo Eslava, no pudieron completar la prueba ninguno de los dos en una Baja TT Dehesa de Extremadura en la que hubo numerosos abandonos.
En el caso de Alfonso Vicente de Miguel fue a causa de un accidente «debido a una mala señalización», que explican de la siguiente manera en una nota de prensa:
El sábado ya listos para comenzar la primera super especial comenta Alfonso que Víctor se sentía muy confiando en la conducción del vehículo y el ritmo era muy bueno y se encontraban muy seguros en el pilotaje adelantando a dos vehículos que llevaban delante, pero en el kilómetro 30 debido a un roadbook mal editado en sus gráficos les hizo tener dudas en la interpretación del mismo y el camino que habían cogido que inicialmente era el correcto les surgieron dudas y bueno decidieron hacer una maniobra habitual en el certamen que es volver sobre los pasos anteriores con la mayor precaución posible para volver a la viñeta anterior y recolocarse.
Cuando ya estaban iniciando la maniobra para volver a recolocarse a la anterior viñeta en un ángulo ciego, en una pista que no tenía escapatoria ni por el margen derecho ni por el izquierdo, sin visibilidad porque había vegetación justo en ese vértice y es donde se provoco el choque frontal.
Alfonso explica que los primeros minutos fueron preocupantes Víctor tenía un gran impacto, le faltaba el aire, tampoco sabía el estado de salud del piloto y copiloto del otro coche, tuvieron que pedir una ambulancia donde evacuaron a Víctor, los otros dos participantes del otro vehículo pudieron salir por su propio pie y más tarde en el hospital les diagnosticaron una fractura del dedo de una mano y una fractura del dedo del pie la piloto.
Víctor fue el peor parado de este choque frontal, nada más llegar la ambulancia lo auscultaron y seguidamente lo trasladaron al hospital universitario de Badajoz donde le realizaron radiografías, ecografías y un TAC con contraste, finalmente Víctor tiene una vertebra fisurada, otra vertebra aplastada, dos costillas de la espalda rotas, diversas contusiones en la espalda. Víctor vuelve a casa con ganas de recuperarse pronto y volver a las carreras. Alfonso se quedó en pista para ayudar a otros pilotos avisando del accidente y evitar que ocurriera otro accidente, al final acudió también al hospital y tiene un esguince de rodilla y varias contusiones también.
Motos
Sí pudieron acabar los representantes conquenses en motos, con el puesto 22º en la general de Fernando Domínguez con un tiempo de 04:56.800 que le sirvió para ser cuarto en categoría Trail. Con el mismo tiempo entró José Vicente Fernández, donde el de Villalpardo logró un gran decimocuarto puesto en categoría Enduro. Los dos lucharon por los puestos de arriba dando una imagen sensacional.
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