La octava edición del Rally TT de Cuenca disputó este sábado por la mañana el primero, de los dos previstos para este día, de los sectores selectivos. Una cita de 201,35 kilómetros (se repetirá a partir de las 14 horas, para conocer al ganador final por la tarde) en la que hubo un toma y daca en los coches, con el conquense Luis Jesús Recuenco dominando en los primeros tramos aunque finalmente la victoria parcial recayó en el asturiano Daniel Alonso.
Recuenco no pudo defender de esta manera el liderato obtenido en la prólogo, aunque completó un buen sector con su Mini Man. El conquense llegó a 38 segundos del asturiano, y la victoria final parece cosa de los dos, puesto que ambos fueron muy superiores al resto de competidores. De hecho, la tercera posición recayó en otro de los favoritos, el gallego José Antonio Ramos (Toyota Hilux Overdrive), si bien finalizó a 5:01 minutos, lo que da una muestra de la igualdad entre Alonso y Recuenco, así como de la diferencia con el resto. En la general, el asturiano comanda la tabla con una ventaja de once segundos respecto al conquense, por lo que la victoria final del rallye queda muy abierta.
Sin embargo, una vez concluida la etapa, entraron en juego las penalizaciones. El asturiano infringió en dos ocasiones el reglamento, lo que le supuso una primera sanción de 4 minutos y otra segunda de 6, para un total de 10 minutos. Esto le provoca bajar del liderato hasta la sexta posición del sector y quinta de la general. De esta manera, Luis Recuenco se posiciona muy bien para repetir triunfo en Cuenca (supera en 6:30 al madrileño Rubén Gracia, toda vez que el gallego José Antonio Ramos no ha podido tomar la salida en el sector selectivo 2 por una avería mecánica), además de tener la opción de aventajar en la general del campeonato a Alonso. Y es que no solo está en juego el Rally, sino también el liderato en el Campeonato Nacional. En caso de ganar Alonso, prácticamente cerraría su triunfo en la general, puesto que Recuenco (segundo) perdería fuelle y necesitaría un milagro en la última cita del campeonato (el Rally Baja Transandalucía). Si todo concluye así, con Recuenco líder y Alonso cuarto, el conquense recortaría una importante cantidad de puntos y ambos llegarían prácticamente empatado a la última prueba.
Buena actuación conquense
Respecto al resto de conquenses, destaca el papel de las hermanas Plaza, Mónica como piloto y Marta de copiloto. Ambas llegaron en el puesto 15 de la general, lo que les permitió ser las mejores en T2 con su Toyota Land Cruiser. Además, su buen hacer en el primer sector selectivo les hace afrontar el definitivo en primera posición de su categoría. La otra pareja conquense de hermanos, Laura María y José Luis Jiménez (Mitsubishi Pajero Turbo Diesel), marchan en segunda posición de la general en el Trofeo Open Rallyes TT, a 23 minutos de la primera posición, después de terminar terceros en el primer sector selectivo.
Por su parte, Julián Regidor (Herrator Inzane X3) terminó el 16 de la general, sexto mejor en T3 (mismo puesto en la general).
En lo relativo al Ferben Racing, muy buen papel del dúo Fernando Sanz-Rubén González (Toyota Hilux), quienes llegaron como el segundo mejor vehículo en TIN, puesto que también ostentan en la general.
En SSV, el copiloto Alfonso de Miguel acabó en décima posición junto al piloto madrileño José Ignacio Villarino (Can Am Maverick X3), el mismo lugar que ocupan en la general. Y en T8, el dúo conquense Javier Espada-Jesús Vicente Cervera (Mitsubishi Montero) volvieron a ganar en el sector selectivo y se proclaman vencedores en Cuenca al superar en 23 minutos a su más inmediato perseguidor, los también conquenses Juanma Rodríguez y Ricardo Triguero (Suzuki Jimny).
Motos
El piloto de Villalpardo José Vicente Fernández (Yamaha) ha sido el más rápido, superando al ganador de la prólogo, el zaragozano Héctor Asensio (Husqvarna), para proclamarse campeón del Rallye de Cuenca. Excelente sector el que ha completado el conquense, habitualmente competidor en rallyes de tierra, pero que no es la primera vez que se sube a la moto en territorio conquense. Los triunfos locales también han llegado en Quads, con el piloto de Carboneras de Guadazaón José Vicente Martínez (KTM) alzándose como vencedor.
(Noticia en actualización, a la espera de que sigan llegando más vehículos y terminen las motos)
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