El conquense y copiloto Alfonso de Miguel Pontones llega a la disputa del Rally de Cuenca junto con Víctor Verdú al frente del liderato de la clasificación en coches (Campeonato de España). Por lo tanto, será una prueba especial para el conquense, tanto en lo anímico (corre en casa), como en lo clasificatorio.
Cuando tan sólo quedan 3 pruebas para finalizar, `tienen la sartén por el mango`, como se suele decir, ya que son ellos los que comandan la clasificación. Para alzarse con el campeonato deben hacer con 98 puntos de los 150 que hay en juego. En este aspecto, de Miguel señala que lo importante es «terminar para intentar siempre puntuar». Conviene destacar, que tras la finalización de todas las pruebas, el peor de los resultados será eliminado.
En lo que se refiere a la prueba, de Miguel remarca que «es muy bonito correr en Cuenca». También apunta que es importante «saber gestionar las cosas y no arriesgar». Por ello, confiesa que quizá es una carrera en la cual se va apostar por una `propuesta conservadora`. Bien es verdad, que de Miguel reseña que la idea es clara «quedar por encima de los perseguidores».
También comenta que «al llegar líder ante tu gente, quieres hacerlo bien y dar una buena imagen». Aún así, el copiloto apunta que en ningún momento siente ningún tipo de presión, remarcando que el objetivo es «disfrutar y pasarlo bien, pero sobre todo hacer un buen papel».
Haciendo un repaso a la temporada y en relación a que ha cambiado frente a otras campañas, de Miguel señala que «ha habido una evolución constante y un aprendizaje», este hecho lo ha puesto mucho en valor. Por otra parte, destaca que «al final existe una experiencia que te permite no cometer errores». Conviene destacar que han salido victoriosos de pruebas de renombre como la conocida `Baja Aragón`.
Otro de los aspectos que ha señalado como muy importante ha sido «el cambio de montura, consiguiendo un mantenimiento más económico». Este apartado ha destacado que «ha sido esencial y también nos ha quitado muchas horas de trabajo». En general, ha destacado el trabajo, tanto en lo que respecta al mantenimiento del coche como en lo personal para llegar a este punto, «no es fruto de la casualidad el estar ahí. Hay mucho trabajo detrás».
Echando la vista atrás, de Miguel cuenta como comenzó este idilio con Víctor, «la realidad es que yo no quería ser copiloto ni Víctor tenía muy claro el ser piloto, pero me lo propuso y aquí estamos». Señala como «una decisión muy acertada» el sacar adelante el proyecto adelante, además de mostrarse muy agradecido a Víctor por darle la oportunidad.
Por último, de Miguel se muestra «ilusionado por la carrera» y sobre todo, por el hecho «de que viene mucha gente de fuera a vernos, amigos, familiares…». El copiloto recalca que «haremos todo lo que este en nuestra mano para hacer una buena prueba».
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