La XXXIX edición de la Baja España Aragón se disputará del 21 al 23 de julio en Teruel y será un año más, la única prueba española puntuable para la Copa del Mundo FIA de Cross Country Bajas. Un año más, esta cita forma también parte del calendario de la Copa del Mundo FIM de bajas para motos y también para el Campeonato de España de rallyes Todo Terreno.
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha vuelto a apostar por la prueba turolense, siendo la cuarta carrera del certamen tras la Baja Arabia Saudí (2-4 febrero), Baja Qatar International (16-18 marzo) y la Baja Italia (6-9 julio).
Por su parte, la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) ha incluido a la Baja España como la cuarta prueba de la Copa del Mundo tras la Baja Arabia Saudí, la Baja Qatar y la otra prueba española del certamen, la Baja Dehesa Extremadura.
Una de las principales novedades en la edición de 2023 es la recuperación de la etapa prólogo para coches que se desarrollará en la jornada del viernes y que se sumará a la de motos que también se celebrará ese mismo día. Ambas categorías, motos y coches tomarán parte en la misma especial que servirá de aperitivo para las posteriores dos jornadas de competición del sábado y domingo.
Además, se volverá a apostar por la categoría Trail, la gran novedad en la edición de 2022, atendiendo a una creciente demanda para contar con este tipo de motos en competición de carácter rally-raid.
Alta participación conquense
En la categoría destinada a los vehículos T1N (Prototipos Nacional) llegarán los dos primeros clasificados, ambos equipos íntegramente conquenses. Así, las líderes Mónica y Marta Plaza acuden con su Toyota Hilux, seguidos del Ferben Racing formado por Fernando Sanz y Rubén González, también a los mandos otro Toyota Hilux.
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