El Rallye TT Cuenca afronta la que será su VI Edición con un circuito con muchas novedades respecto a la anterior edición. Tal son las novedades para esta nueva edición que más del 50% del circuito es inédito.
Para conocer un poco más la prueba y el futuro más inmediato, charlamos con Virginia Gómez, vicepresidenta del club, siendo su tercer año en el mismo. Virginia comenzó su relación con el mundo de los rallyes desde bien joven, ya que sus padres formaban parte de la organización de Montes de Cuenca, aprendiendo el funcionamiento y la organización de un rallye. Además, desde pequeña obtuvo la licencia de todos los cargos oficiales, entrando a colaborar con la Federación Española de motociclismo con tan sólo 18-19 años. Durante 15 años colaboró con el rallye todoterrenos. Tras este hecho y de la mano de Marc Coma (director deportivo del Dakar en ese momento), le llegó la gran ocasión, de participar en el Dakar, como presidenta del Jurado de Motos. Siendo la persona de más responsabilidad a nivel deportivo.
– ¿Cómo afrontáis la que será la VI Edición del Rallye Cuenca?
Con mucha prudencia por todo lo que estamos viviendo, pero sobre todo con mucha ilusión. Después de varios años, por fin volvemos a ser campeonato de España de Rallyes todoterreno, que creemos que era una cosa de justicia, ya no solo con la historia de Montes de Cuenca, sino con el propio club actual. Consideramos que era un rallye que tenía que estar en el campeonato de España. Creemos que una ciudad como Cuenca con la cantidad de aficionados que hay, los caminos tan bonitos que tenemos, con un recorrido tan variado que podemos hacer… Teníamos que estar. Después de intentarlo durante varios años, por fin lo hemos conseguido. Así que, con mucha ilusión.
Además, vamos a ser los primeros en abrir el certamen. Un campeonato que en principio estaba compuesto por 7 pruebas, que al final serán 3 y la nuestra será la primera. Creemos que, siendo la primera prueba, la gente tiene muchas ganas de correr, viendo que otros grandes rallyes no se están llevando a cabo, tenemos la ilusión de que tengamos una buena participación, tanto en coches, motos, quads y buggies.
– ¿A día de hoy está en riesgo la disputa de la prueba?
A día de hoy, como cualquier evento deportivo, dependemos de cómo evolucione el tema sanitario, que es algo que nadie sabe…todo depende de cómo evolucione y lo que le ayudemos. Ninguna organización ni rallye sabe lo que va a pasar con su prueba. Dentro de 15 días está el rallye de Ferrol, siendo su 51 Edición y yo estoy invitada e iré. En principio si no pasa nada en los próximos días se desarrollará y nuestra prueba pues exactamente igual. Todo ello sin que exista ninguna alerta sanitaria que cambie las cosas por completo, que entonces no se podrán hacer ningún evento. A no ser que suceda eso, nuestra prueba se disputará.
– ¿Cómo está siendo la preparación de la prueba en un año tan complicado?
Tenemos la suerte de estar respaldados por los ayuntamientos por los cuales pasa el recorrido, ya que nos han dado el apoyo en el primer test de contacto que hemos tenido con ellos, con una respuesta que ha sido buena. Por lo tanto, en este aspecto tenemos bastante suerte ya que no en todas las pruebas es así, como es el caso de Guadalajara donde los ayuntamientos no les han dado el apoyo necesario.
La afrontamos con mucho entusiasmo, porque vemos que la gente responde, que la ciudad tiene ganas, que los ayuntamientos nos han dicho que lo que necesitemos… Lo único que nos falta ya es dinero (rie), que eso ya sabemos que es lo más complicado.
Cada vez que nos cruzamos con la gente nos pregunta por la carrera y tiene ilusión. La Federación también está poniendo de su parte, algo que es de agradecer. Salvo dinero, que desde aquí hago un llamamiento para que a la prueba siga creciendo necesitamos apoyo, lo tenemos todo.
– ¿Que nos puedes puedes contar acerca de la organización de la carrera y de la propia prueba?
Para este nuevo año, cambian bastantes cosas sobre todo en relación con el público, ya que principalmente con el tema de la Covid-19, no podremos dar información de los puntos para ir a ver la carrera para evitar aglomeraciones. Desde aquí me gustaría trasladar un mensaje de prudencia hacia el público. Con el problema sanitario que estamos sufriendo y teniendo en cuenta la seguridad debemos demostrar que Cuenca siempre está a la altura incluso en momentos delicados como estos, pedimos la colaboración de gente para que se disfrute del rallye pero con la responsabilidad que caracteriza a los aficionados al motor en Cuenca.
Aun así, tanto en este aspecto como es lo que se refiere a las nuevas características del circuito, próximamente iremos relevando muchas más novedades, según se vaya acercando la fecha (23-24 de octubre). Intentaremos ir calentando el ambiente poco a poco. Lo que sí que está claro, es que a no ser que exista una debacle, la prueba se va a celebrar los días 23 y 24 de octubre.
– ¿Qué supone que el 50% del recorrido sea inédito?
La idea era hacer un recorrido que alrededor del 50% fuese inédito por el cual no se ha corrido todavía. Son caminos que estéticamente son muy bonitos, pero también son muy bonitos a la hora de conducir. No son pistas rápidas, como por ejemplo ´La Baja Aragón´, que el coche que más corre gana. Aquí la pericia del piloto, va a tener un peso muy importante. Caminos estrechos, sinuosos… un rallye todoterreno de verdad, de los de antes. Hay caminos rápidos, pero no pistas que solo le falta el asfalto para que parezca una carretera (ríe).
– ¿Cómo afecta a vuestro club el tema de la Covid-19?
Lo que nos ha afectado hasta día de hoy, es que somos un club de amigos, que nos gustaba reunirnos asiduamente, porque al final es la mejor forma de avanzar en los temas. Hemos tenido que buscar otras alternativas, como la mayoría de la gente para reunirnos, como virtualmente.
Hemos procurado tener todo el cuidado del mundo, pero en ningún momento hemos parado la actividad. Sí que nos ha afectado como a todo, pero no hemos parado la actividad, intentado seguir adelante con el proyecto de la prueba.
– ¿Qué objetivos os marcáis de cara al futuro?
Nos marcamos poder marcar como campeonato de España de Rallyes todoterreno, que creemos que una vez que hemos vuelto a la senda, es algo que no nos va a costar absolutamente nada. A cuenca el gusta tener una prueba del Campeonato de España. A los pilotos y a los equipos, les encanta venir a Cuenca. La Federación también tenía ganas de que volviéramos. Nuestra intención es mantenernos. Pero sin dejar nunca, motos y quad, que es algo que siempre va unido.
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